聯(lián)系人:曹德利
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玉米輸送帶在傳動時皮帶發(fā)出吱吱響聲,一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低,已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)響,不妨觀察其中一跟傳動皮帶,你會發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數(shù)皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成,它標明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那么皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。
在沒有安裝皮帶自動張緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異,更換皮帶。
如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的值,那么如果你的車安裝了自動張緊器的話,你就應該觀察它。首先,啟動發(fā)動機,盡可能地給輔助傳動機構加載(如打開燈光、空調、轉動車輪等),然后觀察皮帶張緊器懸臂;在發(fā)動機工作的同時,皮帶張緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動,關閉發(fā)動機,在皮帶張緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動它,大概有1/4英寸的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不能移動,就表明該皮帶張緊器失效了,應該及時更換;如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過1/4英寸,說明彈簧負載太小,會使皮帶打滑,再測量一次如果還是這樣,只有更換皮帶張緊器。
如果皮帶并沒有過度拉長,而且自動張緊器工況良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現(xiàn)象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的好證明。
如果皮帶吱吱做響僅僅在潮濕的天氣里發(fā)生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗:讓輔助機構驅動系統(tǒng)在負載下工作,同時用灑水瓶往皮帶上灑水,如果出現(xiàn)響聲,則更換皮帶。